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我们非常骄傲的向大家宣布:“丽驰汽车超能混动中国行——云贵高原高海拔极限续航挑战之旅”,在丽驰家人和行业朋友的亲切关怀和众目睽睽之下圆满的完成了任务。
10月24日,丽驰汽车超能混动中国行挑战队伍于云南丽驰运营中心满载出发,参与本次挑战任务的是四个“人生地不熟”的外地年轻人。正如家人们不想看到的,我们在这其中经历了不少的困难,比如:导航没有信号,手机没带电源,风大点不着烟,热得想脱秋裤等等问题,的确困扰了我们一行四人原本胸有成竹的挑战之旅。 不过庆幸的是 ,我们的丽驰超能混动V5征途和骐风K7在高海拔地区不论动力、续航还是车速都没有出现问题。本次挑战之旅自24日昆明市出发,历经130公里,沿途2000米海报高度,率先前往曲靖市,后南下230公里绕城拍摄,抵达石林彝族自治县,当日行程360公里;25日返程行驶122公里,经历了全程482公里的高海拔极限续航挑战,骐风K7和V5征途剩余电量27%,成功完成500公里高海拔续航挑战。 按照以往的惯例,对于如此超凡脱俗并且行业唯一的成就,我们都会和汽车界的混动技术先驱——丰田、宝马相比较。不过这次,在我们参与挑战的同时,也有幸的了解到,中国汽车界同样也萌生出了串联式混动技术的又一个伟大实践者——理想智造ONE。 关于这款价值几十万的高端混动SUV的问世,我们非常欣喜,因为在中国又有一部分人将串联式混合动力系统成功的应用了起来,这又一次证明丽驰汽车超能混动技术的成功和合理性。我们也非常认同理想汽车提出的观点:打造没有里程焦虑的汽车。丽驰超能混动同样也在低速电动车行业一如既往的解决着用户朋友们的续航里程问题。 10年前,丰田公司率先推出了拥有混动技术的车型,开启了汽车行业倡导节能环保的时代。1年前,丽驰超能混动V5征途问世,开启了低速电动车行业解决续航里程的混动时代。在今天我们很高兴的欢迎车和家的理想智造ONE加入『超长续航』阵营,一同打造没有里程焦虑的出行工具。 我们非常的骄傲能够和行业领导者同行竞技,正如丽驰汽车超能混动成功挑战中国边境、巴蜀之巅、云贵高原、阿拉善大沙漠、零下40度北极村……这些众望所归的成功,都来自超能混动,丽驰超能混动的一小步,也是行业技术升级、产品迭代的一大步。 丽驰汽车超能混动 为什么能在高海拔地区成功挑战500公里续航? 因为搭载了超能混动技术的V5 征途和骐风K7 依靠电机驱动,发动机仅做发电使用,并不参与驱动车辆,因此只要电力充足,动力和续航便不会受海拔的影响而衰减。 其次,超能混动车型不存在电池没电的情况,当电池电量低于35%时,发动机就会启动发电并直接给电机驱动车辆,富裕的电量会充给电池,这样可以让电池电量始终保持在健康的水平,保证动力不衰减。 最后,丽驰汽车超能混动以200cc单缸发动机,和600cc双缸发动机的配置,在高海拔地区的输出功率基本不受影响,它的发电功率相对低速电动车依旧充足,足以确保车辆在高海拔地区正常行驶。 丽驰超能混动中国行 乡村振兴,领跑开拓,创新创造!关注家乡事,加入村网通共建美丽村庄! 欢迎点击链接注册:http://www.nync.com/?refcode=67266 或点击长按二维码注册